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2009.02/14(Sat)

ハンドルカバーを使ってみて。

P2120310_convert_20090212182954.jpg  

 

今回、ハンドルカバーを

使用してツーリングをしてきて

の感想です。

  

 

 

 


【More・・・】

2月13日に深夜の高速で使用。

装備はハンドルカバーに薄手のレイングローブです。

 

これで、深夜の高速を走ったところ

ウインターグローブより確実に寒くはなかったです。

 

風圧で、ハンドルカバーがつぶれることもありませんでした。

 

見た目は・・・まぁいいのではないでしょうか。

P2130327_convert_20090214091150.jpg 

 

しかし、時間がかかるとはいえ手が冷たくなってくるので

熱源がほしかったです。 

 

グリップヒーターとの併用が理想的です。

 

 

操作性については、

 

左ウインカーの操作が難しかったのと、ヘッドライトのHi Loの切換えができませんでした。

 

自分の取付けかたが悪かったのかもしれませんが、Hiにいれると戻せませんでした。

 

違う商品だとこんなことはないかもしれませんが。

 

 

総評

 

付けて損はありません。快適です。

 

今度は、スイッチボックスまで覆うタイプのものも、試してみようかな。

 

来年は、グリップヒーターも付けようかな。

 

 

 

おまけ

 

今回のツーリングで サイドバッグも使いました。

 

使用したのは デグナーのNB-1です、これを両サイドに付けました。

 

帰ってきて、外したところ リアサスのカバーの塗装がこすれて取れていました。

P2140353_convert_20090214105558.jpg 

 

W650でサイドバッグを使うときは注意が必要です。

 

 

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テーマ : バイク用品 - ジャンル : 車・バイク

13:25  |  W650整備&カスタム  |  TB(0)  |  CM(4)  |  EDIT  |  Top↑

●興味深い…

ハンドルカバー
グリップヒター
サイドバッグ
この3つは私の検討中のアイテムです。

ん~~~
欲しい…

昨年の夏に伊勢・鳥羽に行ってきましたが、
パールライン(?)はバイクで快適そうな道でした^^
でも、ウチからは遠いんですよねぇ^^;

伊勢神宮にバイクがいっぱい停まっていたのが印象的でした。

ケァラ | 2009.02.14(土) 16:44 | URL | コメント編集

●ケァラさんへ

こんにちは。

ハンドルカバーはいいです。
今回のは、操作性に難があったので
次は、コミネのサーモライトハンドルウォーマーを
試そうと思っています。 やはり、値段で選びました。

グリップヒーターは自分も今年の秋くらいに狙っています。
ホンダのものを付けようかなと考えています。

サイドバッグを付ける時は、自分は手遅れですが
リアサスのカバーに保護フィルムを貼ったほうが
いいと思います。


紀伊半島の東海岸沿いは走ってて楽しいです。
自分も数回しか走っていませんが
鳥羽から熊野あたりまで、リアス式の海岸を眺めながら
走るのは、気持ちいいです。

この辺りまで走るとなると自分のところからでも
やはり泊まりにしないと、厳しいと思いました。

でも、1回くらいは日帰りで行ってみようかなと考えています。
ボティー | 2009.02.15(日) 09:46 | URL | コメント編集

●はじめまして

こんにちは!!
コメントをありがとうございました。

私も100ccのスクーターにハンドルカバーを付けてます。
確かにウィンカーの操作しにくいですね。
すべる素材のグローブじゃないと、手の出し入れに大変です。

そこで「おててのこたつ」なんていうのを買ってみましたが
まだ使ってません(^▽^;)

室内で装着してみたら、線が邪魔。
購入に失敗してしまった模様…。
やっぱりグリップヒーターにすればよかったΣ(T▽T;)

サイドバックの塗装の件。
え~っ!!ショックです。私も確認してみます。
情報をありがとうございました。

これからもよろしくお付き合いをお願いします。




さち | 2009.02.16(月) 15:19 | URL | コメント編集

●さちさんへ

こんばんは。

さっそくのコメントありがとうございます。

おててのこたつはやはり、線がきになりますか。
情報、ありがとうございます。

サイドバッグの件は、自分もかなりショックでした。

いっそのこと、限定車のメッキサスに変えてしまおうか
とも思いました。

こちらこそ、これからもよろしくお願いします。

ボティー | 2009.02.16(月) 23:15 | URL | コメント編集

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